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              昆明商標注冊公司-昆明長水機場

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              昆明商標注冊公司-昆明長水機場

              昆明商標注冊公司為昆明長水國際機場(Kunming Changshui International Airport),又名為昆明機場(Kunming Airport),前身是昆明巫家壩國際機場(Kunming Wujiaba International Airport),是位于中國云南省省會昆明市官渡區大板橋街道長水村與花箐村處的一座民用機場,在昆明市東北24.5公里處,由云南機場集團有限責任公司運營管理,為昆明市及其周邊地區提供航空服務。它是國家“十一五”期間唯一批準建設的大型門戶樞紐機場,是我國面向東南亞、南亞,連接歐亞非的“中國西南門戶國際樞紐機場”。
              昆明巫家壩國際機場建于1922年,是中國第二個民用機場,經3次改擴建,航站樓設計容量1037萬人次,但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次,2011年達到2227萬人次,遠遠超出了現有航站樓設計容量,成為了中國第七個吞吐量超過2000萬的國際機場,機場運營壓力巨大。此外,巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里,周圍已被城市包圍,不具備原地擴建的條件。因此,昆明市政府決定遷建一座全新的機場。
              昆明長水國際機場的建設項目于2007年1月29日由國務院和中央軍委批準立項,2007年12月11日正式奠基,2008年12月5日新機場正式開工建設,并于2012年6月28日正式投入運營。機場建設總投資230.87億元,本期航站樓按滿足2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次標準一次建成;飛行區按4F標準規劃,建有兩條平行跑道,東跑道長4500米,寬60米,西跑道長4000米,寬45米,安裝并啟用Ⅱ類儀表著陸系統,可起降空客A380機型。遠期規劃控制用地約22.97平方公里。航站樓位于兩條平行跑道之間的航站區用地南端,主要由前端主樓、前端東西兩側指廊、中央指廊、遠端東西Y型指廊組成。南北總長度為855.1米,東西寬1134.8米,最高點為南側屋脊頂點,相對標高72.91米。航站樓建筑占地15.91萬平方米,總建筑面積54.83萬平方米,為地上三層(局部四層)、地下三層構型,是國內單體面積最大的航站樓。航站樓裝修設計以金色為主體建筑主色調,以灰色為內部地面基本色,讓現代元素與云南民族特色相互輝映。整個室內裝修設計符合機場大流量交通建筑的特點,在吸取國內外機場建設經驗的同時,著力表現云南昆明新機場的鮮明建筑特色。提供全方位的服務設施,合理布局,方便旅客。同時,在材料選擇上也充分考慮,以適應時間緊、要求高的特定建設條件。機場提供站坪機位84個,其中近機位68個。此外,機場新建3.5萬平方米的貨運站、1.4萬平方米的航空配餐設施、配套建設供電、供水、供熱、供冷、燃氣、污水污物處理設施等。
              昆明長水國際機場在建造設計中實踐綠色機場的概念。按照中國民航局把昆明新機場建設成為“節約型、環保型、科技型、人性化的綠色機場示范工程”的要求,根據民用機場的功能特征,按照國家《綠色建筑評價標準》星級要求,在綠色昆明新機場建設中著重突出節約、環保、科技和人性化的基本思路。
              昆明長水國際機場是云南省的主要機場,是中國東方航空云南公司的樞紐機場。同時,它也是祥鵬航空、四川航空、昆明航空和瑞麗航空的基地機場。機場主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務,入駐機場服務的航空公司還包括春秋航空、成都航空、泰國航空、廈門航空、老撾航空、大韓航空、港龍航空、英安航空、吉祥航空、馬來西亞航空、立榮航空和越南航空等。2014年,昆明長水國際機場全年旅客吞吐量達32230883人次,位居中國大陸機場第七位;貨郵吞吐量達316672.4噸,位居大陸第九位;起降航班達270529架次,位居大陸第五位。
              昆明長水國際機場是繼北京、廣州、上海之后國家第四個門戶樞紐機場,也是中國西部地區唯一的國家門戶樞紐機場。筑強昆明新機場作為滇中經濟區的“核心級”,打牢空港區“主陣地”,既能夠充分發揮機場向區域外輻射的強動力作用,也使滇中經濟區具備了要素集聚的核心基地,通過戰略協同、科學謀劃、務實推動,把國家門戶樞紐建設成功,推動滇中經濟區迅速崛起。
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